反擊式石灰石破碎機(jī)能否正常運(yùn)行，球面軸承（又名球面瓦）起著因素，通常反擊式石灰石破碎機(jī)元轉(zhuǎn)過程當(dāng)中，主要靠球面軸承與動(dòng)錐球面相配合，而動(dòng)錐球面磨損不多，幾乎不壞，因此，只是靠替換球面軸承來符合碎石機(jī)的要求。

為使反擊式石灰石破碎機(jī)正常工作及動(dòng)錐穩(wěn)定地支承在球面軸承上，動(dòng)錐球面與球面瓦的接觸情景應(yīng)該是使整個(gè)球面軸承接觸面積的2/3接觸在外圈，其余的30%的里圈不接觸，由于球面瓦由外圈漸漸向里圈磨損，后符合整個(gè)接觸直徑均勻接觸，在球面軸承整個(gè)使用過程當(dāng)中，由于球面瓦的磨損，動(dòng)錐也會(huì)下沉，使主軸與錐襯套空間變小，如出現(xiàn)不協(xié)調(diào)的情景時(shí)，可借助調(diào)整球面軸承座高低來符合兩者協(xié)調(diào)相同。

球面瓦的磨損是由外圈向里圈漸漸發(fā)展的過程，使用到后期，偶爾會(huì)出現(xiàn)里圈接觸，因此就等于球面軸承變小，球面軸承支反力出球面軸承以外，使動(dòng)錐失穩(wěn)，主軸卡在錐襯套下口處，引發(fā)錐襯套下口裂紋而破損，甚至出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象，深圳某大加工能力巖石廠1750二級碎石機(jī)就出現(xiàn)過錐襯套下口裂紋的事件，只要出現(xiàn)這類情景之前，先會(huì)出現(xiàn)一種預(yù)兆，即碎石機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)動(dòng)錐自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速提高（碎石機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)錐自轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速通常在0-10r/min），當(dāng)了解動(dòng)錐轉(zhuǎn)速過高時(shí)，可能是所需替換球面軸承。

球面瓦的破損，除正常磨損外就是出現(xiàn)裂紋，當(dāng)出現(xiàn)上述由于球面瓦變小動(dòng)錐失穩(wěn)，動(dòng)錐球面壓在球面瓦邊沿時(shí)，有可能使球面瓦出現(xiàn)裂紋破損，再就是球面瓦被燒傷破損。

當(dāng)反擊式石灰石破碎機(jī)冷車開啟時(shí)，由于潤滑油脂黏性添加，油壓升高又不能返回油箱，如果進(jìn)入底蓋的油太涼，安閥又不能使多的潤滑油脂返回油箱，則油壓升高，或許安閥壓力調(diào)整不當(dāng)或失靈等都會(huì)使?jié)櫥�油脂壓力升高將偏心軸套抬起使底部銷子掉落，墊在偏心軸套下面，從而強(qiáng)迫動(dòng)錐傾翻壓在球面軸承邊沿，在破碎力影響下出現(xiàn)很高的集中應(yīng)力，引發(fā)球面軸承裂紋并由于動(dòng)錐不斷地周而復(fù)始地?cái)D壓，裂紋也不斷增大，它盡管是一個(gè)特例，但它告訴我們，只要出現(xiàn)動(dòng)錐傾翻現(xiàn)象時(shí)，如果動(dòng)錐球面壓在球面軸承邊沿，就可能使軸承出現(xiàn)裂紋破損，當(dāng)球面軸承磨損到油溝底部（油溝磨平）或露出不變銷和出現(xiàn)裂紋，都應(yīng)替球面軸承。