提起反擊破碎機我們大伙都不陌生，它體型不大、破碎比大、機械粒度均勻、構造簡單、耗能小、易檢驗維修等優(yōu)勢，獲得了廣大使用者的喜愛，普遍的使用在各種巖石破碎、鐵路、高速公路、能源、水泥、化工、建筑等工業(yè)，其排料粒度大小可以調整，破碎性能各種化。

在戴維斯理論中，隨轉子作圓周運動的各層錘頭的圓周速度，假設沿著轉子半徑的散布如圖虛線所示，即v（ρ）=ωρ，這類假設與實際是不符合的，由于機架內部存在著蠕動腎形區(qū)，其重力壓在與轉子一起作圓形軌跡運動的錘頭上，因而與運動著的錘頭間就出現(xiàn)分界的滑動摩擦力，此時在運動著的錘頭層之間也存在著相對滑動，因此，錘頭的圓周速度v=f（ρ）沿轉子半徑的散布將是非線性的，這類函數的形式取決于磨礦介質和轉子的角速度ω，因此，可以近似地認為：當ρ=R，R表示轉子內徑，而且外層錘頭與轉子內壁無滑動時，則v=ωR。當ρ=r0時，則v=0，即位于半徑為r0（0

在反擊破碎機轉子回轉一周的時間t0內，錘頭沿著圓形-拋物線軌跡運動的循環(huán)數稱為錘頭的周轉率Ц，假定外層錘頭與轉子內壁無相對滑動時，當轉子的運行角速度ω符合某一數值，角θ符合π/2時，外層錘頭出現(xiàn)離心狀況，在這類情景下，碎石機的角速度稱為臨界角速度ωkp。

為了使外層錘頭不出現(xiàn)離心狀況，須使ψ由于思考了錘頭間內摩擦的影響，盡管修正了錘頭的運動速度，認為是按直線方程式變化，但仍未符合實際情景，在碎石機的拋落式運動狀況中，無根據影響在錘頭上的力來了解錘頭的運動性能，對于內層錘頭的限半徑r和ro值，也就是k和k1值，均未導出的表達式，故尚須繼續(xù)探討，以趨深度完善。

反擊破碎機工作的時候，主要憑借沖擊能來破碎巖石，工作時主要在電機的驅使下，轉子會進行高速運行，巖石進入到板錘區(qū)的時候， 高速運行的轉子會將巖石反擊到板錘上進行碰撞破碎，l 之后會在次被拋向反擊系統(tǒng)上破碎，反擊襯板上彈回到板錘影響區(qū)再次破碎，此過程重復進行，巖石由大到小進入一、二、三反擊腔重復進行破碎，直到巖石被破碎至所需粒度，由卸料口排出。

反擊破碎機機械的設計會有新奇的設計原理，選擇新概念破碎技術，能符合不同巖石性能的破碎，符合 “多碎少磨”新技術的要求。